A Madeira e o Ministério das Finanças terão chegado a acordo na véspera da cerimónia de assinatura do contrato de venda da ANA, concessionária dos aeroportos nacionais (Continente e Açores), aos franceses da Vinci, na sequência de um processo de privatização que ascendeu a 3 mil milhões de euros e cuja aceitação pelo Eurostat depende o apuramento do défice do estado em 2012. Segundo apurei, as negociações com o Ministério das Finanças - e que resultam do facto da concessão dos aeroportos da Madeira ser da responsabilidade da ANAM, uma empresa com participação em 80% pela ANA e que conta com a parceria da região em 20% - terão abrangido os "aspectos essenciais" e que estariam pendentes neste processo, é considerado um "bom acordo" mas a verdade é que até ao momento não existe nenhum documento assinado pelas duas partes.
